在2010年，Porsche曾计划推出一款现代550 Spyder作为品牌的新入门车款，以四缸引擎为动力，旨在扩大市场份额。然而，这项计划自那时起便一直未有下文。直到今年四月，Porsche宣布将开发一款定位更亲民的车型，并以550 Spyder的灵感进行设计，将其命名为718，以纪念公司历史上的一次辉煌成就——718赛车在比赛中的杰出表现。这不仅是一种致敬，更是希望借此增加品牌销售。

不过，在这一决定之后，Porsche发现自己的Boxster和Cayman已经取得了优异的销售成绩，不仅满足了市场对入门级跑车的需求，还让公司认为这款新的产品无需再推出。尽管如此，这一消息还是引起了一些波澜，有人猜测它可能与同集团旗下的AUDI即将发布的R4存在一定关联，但最终两者都没有上市，也让人们对它们未来的发展产生了疑问。

值得注意的是，即使718项目被终止，它们所使用的心形对卧四缸引擎依然有一线生机，并且有机会被装载于Boxster和Cayman中，并通过涡轮增压系统输出400hp强劲动力。这也显示出尽管项目终止，但技术研究并未停止，而是在寻找更合适的应用场景。

总之，虽然720计划最终没有成为现实，但从实际情况来看，其取消也是理智之举。现在，Porsche能够专注于维持其高端定位，同时利用现有的产品线满足不同客户群体的需求。此外，此举也节省了大量资金，可以用于其他重要投资，为未来保持竞争力的奠定基础。