在2010年，Porsche曾计划推出一款现代550 Spyder作为品牌的新入门车款，搭载四缸引擎，以扩大市场份额。然而，这项计划自那时起便一直未有动静，而如今已经被彻底终止，无转圜之地。

当年四月，Porsche宣布将开发一款定位更亲民的新车，将550 Spyder的灵感融入设计，并以718作为品牌名称，以纪念其在赛道上的辉煌历史。此举旨在增加品牌销售量。但随着时间的推移，Porsche销售情况喜人，其产品线既全面又富有竞争力，而Boxster和Cayman作为入门级距车型也表现卓越，因此这款潜在的新车不再必要。

此前关于该车与同集团AUDI即将推出的R4存在血缘关系的传言，也让人们对这两款未来的走向充满了疑问。不过至今为止，这两款车都尚未上市，这些传言也逐渐淡出公众视野。而Porsche明确表示718赛车不会面世，只留下R4单独承受这些猜测；虽然718胎死腹中，但水平对卧四缸引擎技术依然保有一线希望，有望被装配于Boxster和Cayman，并通过涡轮增压系统输出400hp强劲动力。

其实718计划终止本身就显得合理，因为最初是为了拓展产品阵营并增加销量，但现在看来 Porsche 的销售状况良好，Boxster和Cayman已经很好地扮演了入门级距角色的角色，因此无需再开发定位于更低层次的新品。这不仅能节省巨资，还能保持品牌形象高端化。