在2010年，Porsche曾计划推出一款现代55O Sprder作为品牌的新入门车款，以四缸引擎为动力源，旨在扩大其市场份额。然而，这项计划自那时起便一直未有实质进展，如今已被正式终止，而无转圜之地。这一决定的背后，或许是考虑到时间已经证明了现有的Boxster及Cayman系列能够很好地满足消费者的需求，并且取得了显著的销售成绩。

今年四月，Porsche再次提出了开发一款定位更亲民、以550 Spyder为灵感来源的新车，并将其命名为718，以纪念该品牌历史上卓越表现的718赛车。但现在看来，这项计划也随着公司销售业绩稳健增长而被视作多余。尽管如此，对于水平对卧四缸引擎技术来说，这并不意味着它没有未来，而是会寻找其他途径发挥作用，比如装配于Boxster及Cayman中，并通过涡轮增压系统实现400hp以上的动力输出。

这样的决策不仅可以节约研发成本，还能保持Porsche品牌形象与产品线的一致性，即高端定位。虽然这对于追求更多选择和价格敏感消费者的潜在客户来说是一点点失望，但对于那些重视品质和性能的人来说，现有的产品线仍然充分足够满足他们的心理预期。而对于未来的发展趋势，Porsche或许会继续探索其他创新路径，将技术与美学完美结合，为爱好者们带来更加令人瞩目的作品。