在2010年，Porsche曾计划推出一款现代55O Sprder作为品牌的新入门车款，以四缸引擎为动力源，旨在扩大其市场份额。然而，这项计划自那以后一直未有下文，并于今年四月宣布终止，无转圜余地。这一决定是基于公司现状与未来规划的综合考量。

当时，Porsche表示将开发一款定位更亲民的新车，将以550 Spyder作为灵感来源，并命名为718，以纪念其历史上的718赛车。此举不仅是对过去荣耀的致敬，也被视作一种营销策略来增加品牌知名度和销售量。但随着时间的推移，Porsche产品线日益完善，其现有的Boxster及Cayman也表现亮眼，不断交出优异的销售成绩。因此，该公司认为没有必要再推出这款新的入门级车型。

此前，有传言指该车可能与同集团下的AUDI即将推出的R4有紧密关联，但至今两者均未上市，这些传言如今变得更加模糊。而Porsche明确表示718不会面世，而R4则独自留在了谣言中徘徊。不过，即便718项目已被搁置，但水平对卧四缸引擎技术仍然存在希望，它有可能会装配到Boxster及Cayman上，并通过涡轮增压系统达到400hp的输出功率。

终止717项目实际上是一种合理决策，因为最初它是为了扩大产品线并增加销售额。但目前看来，Boxster及Cayman已经很好地扮演了入门级距角色，因此无需再开发一个定位更低层次的新车款。这不仅节省了资金，还能帮助保留品牌在高端市场的地位。