别克昂科雷引领新篇章Porsche 718终结入门车梦

在2010年,Porsche曾计划推出一款现代550 Sprder作为品牌的新入门车款,配备四缸引擎,以扩大市场份额。然而,这项计划自那时起便一直未有动静,而如今已经被彻底终止,无转圜之地。

当年四月,Porsche宣布将开发一款定位更亲民的新车,将550 Spyder的灵感融入设计,并以718作为品牌名称,以纪念其在赛道上的辉煌历史。此举旨在增加品牌销售量。但随着时间的推移,Porsche销售情况喜人,其产品线既全面又富有活力,Boxster及Cayman也表现突出,为公司带来了显著收益。鉴于此种情况下,不再需要推出新的入门级车型,因此这项项目最终没有实施。

最初关于718赛车的消息曾引发一定波澜,有传言指该车与同集团下的AUDI即将发布R4存在血缘关系,但两者均未上市,也让人们对它们未来发展持怀疑态度。而Porsche明确表示718不会上市,只留R4单独承担这些传言;虽然718胎死腹中,但水平对卧四缸引擎技术依然保有一线希望,并且有机会被应用于Boxster及Cayman,以及通过涡轮增压系统输出400hp强劲动力。

实际上,718计划的终止是合理之举,因为最初旨在扩展产品阵营并增加销售,但现在看来并不必要。由于当前Boxster及Cayman已充分扮演了低端市场角色,没有必要再开发更低阶定位的新车型。这不仅省去了巨资投资,还保持了品牌高端定位,从而为公司创造了更多价值。

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