在2010年，Porsche曾计划推出一款现代55O Sprder作为品牌的新入门车款，以四缸引擎为动力源，旨在扩大其市场份额。然而，这项计划自那以后一直未有下文，并于今年四月宣布终止，无转圜余地。这次决定可能是基于对市场趋势的重新评估，以及对旗下产品阵线充分性的认可。Porsche此前还表示，将会开发一款定位更亲民的车型，并以550 Spyder作为灵感来源进行设计，但最终决定没有推出这一款车。

这可能与Porsche销售量持续增长以及Boxster和Cayman等入门级距产品表现优秀有关。这些车型已经证明了它们能够吸引大量消费者，因此Porsche认为，没有必要再推出另外一款定位更低的车型。此外，这也意味着公司可以将资源投入到其他项目上，而不是分散精力开发多个产品线。

尽管718赛车计划被取消，但水平对卧四缸引擎技术仍然保持其重要性，因为它有潜力被用于Boxster和Cayman中，并通过涡轮增压系统达到400hp的性能水平。这表明，即使某些具体项目被放弃，汽车制造商仍然会继续发展关键技术，以确保他们能满足不断变化的市场需求。

总而言之，虽然718赛车并未成为现实，但这是一个合理决策，它反映了汽车行业的一个基本真理：即使是一个看似明确的事业目标，也不能阻止企业根据实际情况调整战略方向。在这个过程中，消费者将继续享受到高质量、高性能的汽车，而制造商则需要不断适应竞争环境中的变化。